|
Does someone have the time to take a look here?
A hundred years after the Titanic sank, two Swedish researchers on Thursday said when it comes to sinking ships, male chivalry is “a myth” and more men generally survive such disasters than women and children. “Our findings show that human behaviour in life-and-death situation is best captured by the expression ‘every man for himself’,” the authors wrote.
“Titanic” gemisinin batmasından yüz yıl sonra iki isveç araştırmacı perşembe günü batan gemiler söz konusu olduğunda erkeklerin centilmenliğinin bir efsane olduğunu ve kadınlarla çocuklardan daha çok erkeğin genellikle öyle afetlerden sağ kurtulduğunu belirtti. Eser sahipları, “Sonuçlarımız insanın ölüm-kalım meselesindeki davranışının en iyi şekilde ‘herkes başının çaresine baksın’ sözlerinle ifade edildiğini gösterir” diye yazdı.
The report also referred to the Titanic, which sank in the North Atlantic in the early morning of April 15, 1912. The researchers called the Titanic an exception to their findings. This was because its captain, Edward Smith, threatened to shoot those men who didn’t yield to women for lifeboat seats. Capt. Smith went down with his ship.
Rapor ayrıca 15 nisan 1912 günü sabah erken saatlerde Kuzey Atlantik’te batmış olan Titanic’ten söz etti. Araştırmacılar Titanic’in keşiflerinin istisna olduğunu söyledi. Bunun nedeni kaptan Edward Smith’in cankurtaran filikalarda oturacak yer kadınlara vermeyen erkekleri silahla vurarak öldürmekle tehdit etmesiydi. Kaptan Smith gemisinle aşağıya gitti.
On the Titanic, the captain´s role was crucial. As a rule, maritime disasters bring out the worst in men.
Titanic’te, kaptan önemli bir rol oynadı. Genellikle, deniz felaketleri erkeklerin en kötüsünü gösterir.
In 1994 when MS Estonia sank in the Baltic Sea 852 people were killed. Only 5 per cent of the women onboard survived, compared to 22 per cent of the men. Men, thanks to their physical strength, have better chances of surviving than women. The crew also is more likely to survive than passengers.
1994’te MS Estonia Baltik denizde battığında 852 kişi öldü. Gemideki kadınların yüzde 5 erkeklerin yüzde 22’ye naziran hayatta kaldı. Erkeklerin fiziksel güçleri yüzünden sağ kurtulmak için daha iyi şansları var. Mürettebatın kalması da yolculuklarınkinden daha muhtemeldir.
“I don’t think a captain should go down with the ship for the sake of going down with it. But you shouldn’t leave the ship until all passengers are safe, or you know that you have done everything you can to try to save them,” Lindvall said.
Lindvall “Kaptanın gemiyle aşağıya gelmek adına gemiyle aşağıya gelmesinin gerektiğini düşünmüyorum. Ama tüm yolculuklar güvende olmadan ya da elinden gelen her şeyi yapmış olduğunu bilmeden önce gemiyi bırakmamalısın” diye söyledi.
Edited (4/21/2012) by Abla
[Mixed the weekdays, a good start. :)]
|
